電缸出廠時(shí)肯定要經(jīng)過(guò)一系列測(cè)試。我們常見(jiàn)的大概是行程測(cè)試，走合測(cè)試，速度測(cè)試。對(duì)于電動(dòng)缸的這些測(cè)試，實(shí)際上是根據(jù)不同的對(duì)象設(shè)置的一系列相關(guān)參數(shù)。這樣就有三個(gè)功能塊了。下面簡(jiǎn)單介紹兩個(gè)。

第一個(gè)是關(guān)于電缸的行程測(cè)試，對(duì)于這個(gè)測(cè)試，我們要知道，它實(shí)際上是有兩個(gè)按鈕來(lái)控制它的前進(jìn)和后退。此外，我們還應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)要求，直接對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全程測(cè)試。就馬達(dá)的運(yùn)行速度而言，它實(shí)際上是根據(jù)實(shí)際需要來(lái)調(diào)整的。

當(dāng)對(duì)電缸進(jìn)行行程測(cè)試時(shí)，要注意的是，從其最近端和最遠(yuǎn)端來(lái)看，都是要停止的，再者，由于其外部測(cè)量機(jī)構(gòu)的話，就能得到一個(gè)真正最大的有效行程，我們對(duì)其最近端和最遠(yuǎn)端的測(cè)試，就要判斷，看它是否會(huì)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象或扭矩過(guò)大現(xiàn)象。同時(shí)，對(duì)其最大行程是否符合出廠規(guī)格也要進(jìn)行檢查。

另外，就是關(guān)于電缸檢測(cè)系統(tǒng)的走合測(cè)試，實(shí)際上也就是指在我們規(guī)定的走合時(shí)間內(nèi)，我們整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)性測(cè)試。

對(duì)電動(dòng)缸的走合測(cè)試來(lái)說(shuō)，它實(shí)際上是由按鈕控制的，再者，按下走合測(cè)試按鈕，我們的電動(dòng)缸設(shè)備就會(huì)在這個(gè)時(shí)候開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)并計(jì)時(shí)，然后在我們?cè)O(shè)定的范圍內(nèi)自動(dòng)往復(fù)，當(dāng)走合時(shí)間到了，我們的馬達(dá)就會(huì)直接停止運(yùn)轉(zhuǎn)。唯有如此，它的系統(tǒng)才能合格。