要說最大差距我個(gè)人任務(wù)是技術(shù)創(chuàng)新，價(jià)格，憑什么國外一個(gè)伺服電動缸的價(jià)格是國內(nèi)伺服電動缸的價(jià)格的10倍以上呢？中國的伺服電動缸市場在國內(nèi)的廠家的眼中算是大塊的蛋糕了，人人都會想來過來吃口。

在精密線性控制成為了產(chǎn)業(yè)升級必然的結(jié)果背景下，國內(nèi)中企業(yè)以及外資企業(yè)還有一些國有企業(yè)與民營企業(yè)、不一樣的地方企業(yè)都會直接就會出現(xiàn)一場激烈電動缸市場的爭奪戰(zhàn)。

可是在國內(nèi)的企業(yè)和外資企業(yè)無煙戰(zhàn)場上面，國產(chǎn)的伺服電動缸只能惜敗。那么，國產(chǎn)的和進(jìn)口的最大差距到底在哪里?

1.眾所周知，國產(chǎn)電動缸廠家起步晚，在關(guān)鍵技術(shù)上，與世界水平有很大的差距，很多關(guān)鍵部件都需要依靠進(jìn)口，甚至有些先進(jìn)的核心技術(shù)是對中國禁售的。

這并不是說我們的科研與國外有很大的差距，而是國內(nèi)的科研主要放在各大高級院校，很多時(shí)候無法與實(shí)際需要相結(jié)合，導(dǎo)致一些先進(jìn)的研發(fā)成果無法應(yīng)用到實(shí)際的生產(chǎn)上。而國內(nèi)廠家又缺乏足夠的研究力量，直接導(dǎo)致國產(chǎn)設(shè)備的品質(zhì)與進(jìn)口的品質(zhì)存在巨大的差距。

2.國產(chǎn)設(shè)備在可靠性方面就無法與進(jìn)口設(shè)備相提并論，國產(chǎn)設(shè)備的平均無故障時(shí)間為8000小時(shí)，而外資品牌卻能達(dá)到3萬小時(shí)。

并且，國產(chǎn)在可靠性方面根本就無法打包票。這種種差距，讓國產(chǎn)品牌在與進(jìn)口品牌同臺競爭的時(shí)候，往往只能鎩羽而歸。

3.目前中國市場上占領(lǐng)市場份額前十的品牌清一色為進(jìn)口品牌，在汽車生產(chǎn)線及以上的高端工業(yè)伺服電動缸市場，基本為進(jìn)口電動缸品牌所占領(lǐng);而在制造、焊接等的行業(yè)領(lǐng)域，進(jìn)口品牌幾乎成壟斷地位，國產(chǎn)應(yīng)用只能集中在上下料及搬運(yùn)等低端領(lǐng)域。

不過凡事還是有例外的，合肥冠創(chuàng)科技在國內(nèi)是專業(yè)做伺服電動缸的，種種的原因造成國產(chǎn)伺服電動缸就算在方案上比進(jìn)口品牌上強(qiáng)，但卻依然不被做汽車生產(chǎn)線的大企業(yè)所選擇，只能輸往一些因人力成本上升，有著迫切升級需求的中小企業(yè)。